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6x6六轮意大利超跑 王之蔑视法拉利FF

 早在1978年,意大利Covini的创办人--Ferruccio Covini就构思过6轮超跑的可能性,但当时由于种种问题,加上成本极为高昂,这个计划被一拖再拖。不过Covini并没有放弃,30年后这辆被称作Covini C6W的6轮超跑才得以量产。



这辆车的灵感来源于上世纪七十年代的F1 Tyrrel车队的P34战车,这辆车的概念版在2005年的日内瓦车展发布,最终仅仅量产了5台,每辆车的售价都超过了40万欧元。


这款车采用前面的四轮进行转向,对于超跑来说,这样的设计有几个好处:1.减少前轮爆胎或者漏气产生的危险;2.湿滑路面更加稳定;3.制动效率提升;4.转向寻迹性更好,操控提升;5.噪音更少,更加舒适;6.提升被动安全性,车辆前方缓冲区更大。但悬架系统过于复杂,生产和维护成本较高;同时这套四轮系统也将直接影响车身重量,在加速性能方面会有一些衰减。



相比炫酷的外观,Covini的内饰只能用粗糙来形容,还好这辆车并不以舒适性打天下,这也使得内饰粗糙这个缺点显得并不那么重要。



这台车使用了一台奥迪的4.2升燃油直喷V8发动机,经过特殊调校之后的最大输出功率达到440马力,对应六速手动变速箱。C6W整车仅中1150公斤,它最高车速接近300公里/小时,而百公里加速也只需要4秒左右。


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