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用车解析爱车四个周期该如何保养

  不论什么牌子的汽车,在使用过程中会遇到零配件耗损问题。虽然汽车是钢铁打造的,没有血肉之躯,但其寿命、身体状况也跟人差不多,同样有一个“生命周期”,最明显的就是汽车轮胎,在公路上跑动久了,橡胶会越磨越薄,汽车的其他部件也会因长期使用而“寿终正寝”。处于不同时期的汽车,其“身体状况”有很大的区别,对汽车的保养、维修重点也各不相同。所以要先了解自己爱车的生命周期才能做好相应时期的维修保养。

解析爱车四个周期该如何保养

  “巅峰期”:更换易损部件

  汽车的头两年是生命的“巅峰期”,可以说是汽车状况最佳的时候,这时期的汽车车况极好,只要进行常规保养,基本上不会有什么问题。所以厂家一般承诺保修两年,因为新车头两年基本上不会出现什么大的质量问题。

  “疲态期”:刹车片需更换

  使用两年后,汽车便开始进入了“疲态期”,这时期的汽车需要经常性地更换一些部件了。如汽车使用两三年就需要更换新的刹车片。当一辆汽车送去维修时,首先要检查它的刹车片,因为刹车片是驾驶安全的首道防线。根据经验,刹车片在两年左右就会磨尽了,当然,准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢猛踩油门和猛踩刹车的人,刹车片的磨损肯定会比较厉害,寿命也就比较短。

  还有燃油泵,汽车开到两年多的时候,燃油泵也差不多该清洗或更换了;还有减振器,汽车到了三四年的时候,跑起来可能没有新车那么平稳,遇到这种情况,应该检查汽车的减振器。如果减振器的弹簧不再有弹性,在高速行驶时就会抖动得很厉害,下雨天更是特别危险。

  “更年期”:小问题及时修

  用上4-6年的汽车,出点问题是家常便饭,因为汽车的很多部件都开始老化了,时不时地漏油、漏水,小问题更是层出不穷。但这个时期的汽车,如果保养得不错,从外表看还是“光鲜水滑”。一些精明的车主便趁这个时期开始换车,这个时期的汽车既可以卖个好价钱,还可以将那些即将出现的问题全都甩给别人。

  “暮年期”:定期换易损件

  用上6-10年后,凡是能坏的地方都坏过一遍了,没坏的可能就只有那些换过的零部件了。这个时期,你必须对汽车加强养护,定期更换易损件,时不时到维修站或养护中心检查一下车况,出车前和收车后都必须做好例行的检查、维护工作。

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编辑:汽车情报员

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