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通用把中国、北美以外业务合并到新公司 缩减亏损加快电动化

 路透社报道,通用汽车公司将在2018年1月1日起,把中国和北美以外的业务合并到位于底特律的新公司中去,把包括东南亚、印度和大洋洲在内的国际地区与南美地区的领导权综合起来。此举旨在进一步缩减在亏损市场的业务,加大对电动汽车的投资。

新公司将由通用汽车执行副总裁和通用汽车南美总裁巴拉·恩格尔(Barry Engle)领导。通用汽车国际业务执行副总裁斯特凡·雅各比 (Stefan Jacoby)表示:“我们的战略是重新调整传统业务,以腾出资源和资金,真正投入到汽车行业的下一篇章中去。”

通用汽车在2016年全球销量首次达到1000万辆,主要贡献是中美市场。在新兴市场国家竞争越来越激烈的背景下,通用汽车越发注重收益性,将经营资源集中投向美国和中国市场。通用在过去5年里不断缩减国际业务,停止了在澳大利亚和印尼的生产,并大幅重组了泰国业务。通用汽车也退出了欧洲市场,并将在德国的品牌欧宝出售给了标志雪铁龙(PSA)。

在上个月中旬通用汽车董事长兼CEO玛丽·博拉(Mary Barra)在上海表示,到2025年,通用汽车旗下三大品牌别克、雪佛兰和凯迪拉克在中国的几乎所有车型都将实现不同程度的电气化,或采用混合动力,或采用纯电动形式推出。通用汽车计划2016至2020年之间,在中国推出至少10款新能源车型,合资企业上汽通用旗下的电池组装工厂也已进入试运营阶段,预计将于年底投产,为通用汽车的新能源车供应电池。

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